第1214章 布加迪Tourbillon！

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约为2739.7万元，全球限量250辆，将于2026年正式交付。

简单的开头介绍后，林渊看到了后面的样车图册。

Tourbillon在外观设计上采用了布加迪最新的设计语言，但也保留了该品牌经典的设计元素。前脸依旧为布加迪标志性的马蹄形进气格栅，格栅内部设计有红底白字的布加迪品牌标识。车头部分还装配了一个小尺寸的前机舱盖，并在其中镶嵌了银色饰条。

Tourbillon前包围两侧还配有进气口，能够为前制动系统提供撞风散热功能。此外，该车的前风挡雨刮器还采用了直立的待机状态，这种设计可以在一定程度上减小该车的风阻系数。

车身侧面可以看到，Tourbillon的车身姿态非常低趴，并从A柱至侧窗顶部，再到侧窗后方以及车门中下部，连接成类似于“C”字形的样式，该元素可以视为从Chiron传承而来。同时，“C”字形内部还设计有通风槽，作为发动机舱的进气口。车门则采用了蝶翼门的形式。

值得一提的是底盘下方的空气动力学套件。

车尾部分，Tourbillon依旧配备了大尺寸的主动式升降尾翼，能够在高速状态下，根据不同的车速来调整尾翼角度，为车身后部提供充足的下压力。尾灯采用了贯穿式设计，并融入曲线元素以及“BUGATTI”字样的品牌标识，使尾部的识别度进一步提升。

后包围还设计有尺寸夸张的扩散器造型，这也是超级跑车的标志性元素之一。此外，在底盘下方也设计有碳纤维材质的空气动力学套件。

内饰方面，Tourbillon采用了全新的设计风格，不过依旧配备了诸多的镀铬覆盖件以及大面积的真皮材质。新车搭载了全新样式的多功能方向盘，并配备换挡拨片。此外，当方向盘转动时，位于其中央的仪表和品牌标识部分是固定不动的，不过这种设计

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